Clik here to view.
Втрата близького друга
І знову сумна новина. 17 листопада 2016 р. пішов з життя Айвор Хардінг. Наш давній і добрий друг з Великобританії. Справжній залізничник. Його можна було б називати англійським фанатом українських...
View ArticleClik here to view.
Паровозники ХХІ ст. Записка 2 – електровозна павутина
У лютому 1956року відбувся XX з’їзд КПРС, на якому, крім усього іншого, було прийнято рішення про переведення залізниць на перспективні види тяги – дизельну і електричну. Саме це рішення закінчило еру...
View ArticleClik here to view.
140-річчя Фастівської залізниці
До 140-річчя Фастівської залізниці ГО «АЗІЗУ» підготувало три ілюстровані інформаційні плакати, про історію створення залізниці та фотографіями окремих її станцій в різні часи. Тепер ці станції входять...
View ArticleClik here to view.
Train hobby days 2016
З 1 по 4 грудня в місті Київ Українським клубом залізничного моделювання (УКЗМ) була проведена виставка залізничних моделей в масштабі 1:87. Цього разу виставка проходила в приміщенні актового залу...
View ArticleClik here to view.
ВЛ8 –народження довгожителя
Електровози ВЛ8 відомі як справжні довгожителі сталевих магістралей. Представники цієї серії працюють в Україні на Придніпровській та Донецькій залізниці. Отже, ВЛ8 (Н8) є односекційний, двокузовний...
View ArticleClik here to view.
Тепловоз на прізвисько Людмила –німецька історія
17 березня 1966 року рада міністрів НДР (Німецька Демократична Республіка) ухвалила до 1975 року повністю відмовитися від паровозної тяги, перейшовши на тепловозну, яка вимагає менших капіталовкладень...
View ArticleClik here to view.
Ретро сектор –знищення історії. Частина 1
11.10.2016 Ретро сектор ПАТ «Укрзалізниця» видав 2 накази за номерами 2218 та 2219. Дані накази суперечать суті діяльності Ретро сектора, адже вони спрямовані на зосередження в одному місці...
View ArticleClik here to view.
Ретро сектор – знищення історії. Частина 2
Пропонуємо Вашій увазі листи ГО «АЗІЗУ» та деякі відповіді на них, за останні місяці 2016 р. Між листами подані короткі коментарі. Відповіді не було. Лист осів в ретросекторі. Зустріч відбулася, але не...
View ArticleClik here to view.
Виставка «Train Hobby Days» в Київському планетарії 23-26.02.2017 р.
Підсумки. Громадська організація «Асоціація збереження історії залізниць України», яка теж приймала участь у Виставці, висловлює Велику подяку організаторам її проведення: Директору планетарію –...
View ArticleВітаємо Ювіляра!
Сьогодні Ювілейний День народження Сергія Дмитровича Палієнка. Вітаємо його! Бажаємо завжди бути здоровим, виконання всіх задумів та мрій, гарного настрою на кожен день! ГО АЗІЗУ. Дзвоніть і...
View ArticleClik here to view.
НТВ Володимир-Волинський Ок-477-077
Автор: Сергей Палиенко Крытый двухосный вагон образца 1892 года, переоборудованный в 1930-е годы на грузоподъёмность 18 тонн. Это бывший НТВ (нормальный товарный вагон), грузоподъёмностью 16.5 тонн....
View Article02.07.2018 о 19:00 збори на Київській дитячій залізниці
2 липня о 19:00 у приміщенні дитячої залізниці відбудуться чергові збори. Запрошуємо всіх бажаючих.
View ArticleClik here to view.
О венгерских вокзалах, локомотивах и не только…
Каждое европейское государство имеет разветвлённую сеть железных дорог, которые берут своё начало из ХІХ века. И поэтому правительства стран Старого Света уже вскоре после внедрения железнодорожных...
View Article17.07.2018 Вибори нового голови АЗІЗУ
17 липня о 19:00 у приміщенні дитячої залізниці відбудуться чергові збори та вибори нового голови ГО “АЗІЗУ”.
View ArticleClik here to view.
О венгерских вокзалах, локомотивах и не только, часть 2
Окончание. Начало здесь. ПАРОВОЗНОЕ ТУРНЕ На четвертый день пребывания в Будапеште нам было уготовано паровозное турне за город. Прибыв в 8.30 на вокзал Ньюгати, в одном из тупиков увидели необычный...
View ArticleClik here to view.
Носовка 20 т. платформа Ок-1-228-623
Двухосная высокобортная платформа, грузоподъёмностью 20 тонн сварной конструкции, образца 1935 года построена Дарницким вагоноремонтным заводом в 1941 году. Такие же платформы начали строить с 1931...
View ArticleClik here to view.
Носовка пассажирский вагон ЮЗ 3596
Пассажирский двухосный вагон 4-го класса на 32 места, образца 1902-1907 годов. Вагон сохранился на территории сахарного завода в посёлке Носовка Черниговской области, где он использовался в качестве...
View ArticleClik here to view.
Скоморошки Gc 261 176
Двухосный крытый трофейный вагон, итальянской постройки 1941 года. Вагон был обнаружен в начале 2000-х годов на бывшей тупиковой, а теперь уже разобранной станции Скоморошки ЮЗ ж.д. Пока станция...
View ArticleClik here to view.
Попелюхи Внц
Пассажирский четырёхосный вагон колеи 750 мм, для пригородного сообщения на 30 мест. Впервые, вагон был обнаружен и сфотографирован на месте бывшей разобранной узкоколейной станции Попелюхи Одесской...
View ArticleClik here to view.
Голованевск Внц-1661
Крытый четырёхосный вагон колеи 750 мм образца 1894-1898, годов постройки Коломенского завода. Обнаружен около вокзала станции Голованевск Од железной дороги 16 июня 2002 года. После создания АЗІЗУ и...
View Article
